價(jià)格“直降”9萬元，東風(fēng)雪鐵龍圖什么？

3月，一場突如其來的燃油車“價(jià)格戰(zhàn)”在湖北省打響，大張旗鼓的宣傳直接攪動(dòng)當(dāng)?shù)赜蛙囀袌觥Ｈ缃襁@場“價(jià)格戰(zhàn)”愈演愈烈，逐漸波及其它城市。

(資料圖)

大幅降價(jià)

“直降9萬，買到就是賺到”“僅限湖北，補(bǔ)貼最高4.8萬”“政府、企業(yè)齊發(fā)力，快來湖北買車”等口號在3月3日傳遍整個(gè)湖北，東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)風(fēng)神等東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下車企無一例外開啟了今年的首次降價(jià)優(yōu)惠潮。

據(jù)《國際金融報(bào)》記者不完全統(tǒng)計(jì)，截至3月8日，東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)本田等多家車企參加湖北省政策補(bǔ)貼，同時(shí)全部參與車型已超50款，據(jù)各家披露的補(bǔ)貼政策及參補(bǔ)車型，力度從4000元至9萬元不等，且有效期為3月1日至3月31日。

對于這波降價(jià)，當(dāng)?shù)劁N售稱，是因?yàn)楣鹃_始清理庫存車。

值得一提的是，本次參與補(bǔ)貼優(yōu)惠的大部分是燃油車型，但也有像嵐圖、富康等新能源車型參與，但優(yōu)惠力度遠(yuǎn)不及燃油車。

制圖 吳迪

記者發(fā)現(xiàn)，本次優(yōu)惠中最受歡迎的是東風(fēng)雪鐵龍旗下的C6共創(chuàng)版和舒適版，因?yàn)閮煽钴囆蛢?yōu)惠力度最大，均補(bǔ)貼9萬元，但此前該車型的銷量長期處于低迷狀態(tài)。

資料顯示，官方指導(dǎo)售價(jià)在21萬-27萬元的C6于2016年上市，但市場表現(xiàn)一直不溫不火，年銷量更是從未突破過萬輛。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，去年該車型的累計(jì)銷量不足3000輛。

但隨著9萬元的價(jià)格被“打”下來，C6的裸車價(jià)僅需12萬出頭，使其成為近日湖北燃油車市場上最炙手可熱的車型。不少網(wǎng)友因此調(diào)侃“21萬的雪鐵龍C6全是缺點(diǎn)，12萬的雪鐵龍C6毫無破綻”。

位于湖北武漢東風(fēng)風(fēng)神4S店的銷售陳風(fēng)（化名）告訴記者，近些天自己的手機(jī)已經(jīng)被打“爆”了，門店電話也一直有人來詢問情況，現(xiàn)在雪鐵龍C6已經(jīng)賣完了，再等車也要到4月份了，那時(shí)候就沒有補(bǔ)貼活動(dòng)了。這次優(yōu)惠是由湖北省政府帶頭發(fā)起，但享受本次補(bǔ)貼的要求是需要有湖北省戶口、湖北省半年社?；蚝鄙矸葑C三者之一，并且在限定時(shí)間內(nèi)于湖北省內(nèi)完成上牌，而購車模式并不限于全款或貸款。

他解釋道，如果在武漢買就要上武漢的牌照，在黃岡買就需要上黃岡的牌照，以此類推，同時(shí)需要注意的是，承購汽車半年以后才可將車轉(zhuǎn)入他人名下。

隨后記者查詢發(fā)現(xiàn)，2月6日，武漢市出臺了《關(guān)于激發(fā)市場主體活力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施》，從4個(gè)方面著手制定16條政策措施，抓經(jīng)濟(jì)恢復(fù)重要窗口期，更好服務(wù)市場主體，激發(fā)經(jīng)濟(jì)活力，提振市場信心，其中提到搶抓全省促汽車消費(fèi)專項(xiàng)政策延期機(jī)遇，支持武漢經(jīng)開區(qū)、江夏區(qū)聯(lián)合汽車生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)開展購車補(bǔ)貼活動(dòng)，活動(dòng)時(shí)間延續(xù)至2023年3月31日。

據(jù)此前武漢市經(jīng)開區(qū)曾發(fā)布消息，自3月1日東風(fēng)本田正式實(shí)施促進(jìn)汽車消費(fèi)活動(dòng)起，全省共25家特約店參與此政策，僅2天時(shí)間，全省特約店客流共計(jì)514人次，較2月日均客流增長98.5%；當(dāng)日訂單共計(jì)215臺，較2月日均訂單增長236%。

東風(fēng)困境

2021年，湖北汽車產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入6941.77億元，占全省規(guī)以上工業(yè)比重14.1%。同時(shí)，湖北也是全國汽車產(chǎn)業(yè)鏈條最完整、集群最突出的省份之一，集聚25家頭部整車廠、1400多家零部件企業(yè)、1578家汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)。

有數(shù)據(jù)顯示，湖北2022年已經(jīng)形成超400萬輛的乘用車產(chǎn)能，是國內(nèi)排名前五的汽車大省，其中武漢、襄陽、十堰、荊門等都是汽車重鎮(zhèn)，乘用車年產(chǎn)能均在30萬輛以上，而除了東風(fēng)系企業(yè)之外，上汽通用、吉利汽車、長城汽車、廣汽乘用車等，在湖北均布局了生產(chǎn)基地。

而東風(fēng)集團(tuán)在受到外來車企入駐帶來的影響后，集體降價(jià)并非清庫存那么簡單。

3月3日，執(zhí)掌東風(fēng)汽車8年的掌門人竺延風(fēng)卸任東風(fēng)集團(tuán)董事長、黨委書記，加上這一波降價(jià)熱潮，不禁讓人疑惑：東風(fēng)集團(tuán)怎么了？

近些年，東風(fēng)集團(tuán)在銷量上并沒有亮眼表現(xiàn)，甚至出現(xiàn)明顯下滑的現(xiàn)象。2016年至2022年間，東風(fēng)集團(tuán)的整體銷量已從428萬輛降至不足250萬輛，六年降幅達(dá)42%，合資品牌更是一落千丈，東風(fēng)日產(chǎn)在去年銷量跌破百萬，同比下滑21.4%，中斷了連續(xù)7年實(shí)現(xiàn)年銷過百萬的成績。

同為日系合資的東風(fēng)本田銷量也不樂觀，2022年銷量同比下滑17.76%至65.24萬輛，除了主力車型CR-V銷量沒有下跌，其它車型市場表現(xiàn)均不樂觀。

這一輪車市競爭中，東風(fēng)集團(tuán)是受沖擊較為明顯的一方。

而在新能源汽車高速發(fā)展的時(shí)代，東風(fēng)集團(tuán)旗下的新能源轉(zhuǎn)型同樣不順利。東風(fēng)日產(chǎn)2022年推出的首款純電車型Ariya銷量慘淡，自2022年9月交付以來，Ariya至今月銷尚未能突破500輛，而作為合資品牌的同級競品，大眾ID.4的月銷已穩(wěn)定在萬輛左右；東風(fēng)本田欲在今年向市場推出7款新車，其中包括本田旗下首款純電動(dòng)車型e:NS1；神龍汽車在今年宣布將全面推動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，計(jì)劃明年上半年發(fā)布首款智能電動(dòng)SUV，未來五年將投放8款新能源車型，但目前為止，神龍汽車還將完全依賴燃油車產(chǎn)品，完成2023年15.5萬輛的銷量目標(biāo)。

在新能源時(shí)代，隨著中國自主品牌的崛起，以燃油車為主要基盤的合資品牌優(yōu)勢已經(jīng)越來越不明顯。這也成為東風(fēng)集團(tuán)突然降價(jià)售車的重要原因之一。

車市巨震

這波降價(jià)福利讓湖北車市有了短暫復(fù)蘇，也遭到了其它地區(qū)的羨慕和效仿，東風(fēng)的這股降價(jià)潮從湖北蔓延至全國。

目前看來，已經(jīng)有多個(gè)地區(qū)開啟了跟風(fēng)優(yōu)惠。

自湖北開啟了東風(fēng)汽車補(bǔ)貼潮后，反響超乎預(yù)期，各地前往看車買車的消費(fèi)者絡(luò)繹不絕，也正因此，云南、安徽和貴州等地的東風(fēng)本田相繼開啟了優(yōu)惠政策。

宣傳廣告中，東風(fēng)本田在安徽、四川和重慶的補(bǔ)貼形式與湖北省一致，都是有廠家補(bǔ)貼和區(qū)域補(bǔ)貼雙重福利，最高補(bǔ)貼高于湖北，貴州區(qū)域的補(bǔ)貼是從3月6日開始，其中降價(jià)車型包括熱銷的思域、英仕派等燃油車，還包括2022款CR-V插混版等混動(dòng)車型，降價(jià)幅度最高達(dá)6萬元。值得注意的是，將于3月10日上市的2023年新款CR-V插混版已經(jīng)提前宣布降價(jià)2萬，與湖北的降價(jià)情況幾乎一致。

除此之外，北京地區(qū)的奔馳也迎來了一波降價(jià)潮，據(jù)官方信息，北京地區(qū)奔馳C級車優(yōu)惠6萬元；奔馳E級車優(yōu)惠5萬元，而這并不是最低價(jià)，有銷售人員透露，“到店詳談（價(jià)格）還有一定優(yōu)惠空間”。

同樣，一汽在近期發(fā)布消息稱，面向吉林省消費(fèi)者推出“旗惠吉林——億元限時(shí)惠民補(bǔ)貼”活動(dòng)。據(jù)了解，本次補(bǔ)貼范圍涵蓋一汽旗下全部自主、合資品牌乘用車和輕型貨車，補(bǔ)貼總額達(dá)1.5億元，單車補(bǔ)貼金額最高可達(dá)37000元。

湖北補(bǔ)貼不同的是，吉林補(bǔ)貼的大部分費(fèi)用是一汽集團(tuán)提供的，即使再加上長春市補(bǔ)貼共三千萬，總體來看優(yōu)惠力度還是要比湖北遜色不少。

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