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智通財(cái)經(jīng)APP訊，中國(guó)外運(yùn)(00598)發(fā)布截至2022年12月31日止年度業(yè)績(jī)，該集團(tuán)取得營(yíng)業(yè)收入人民幣1088.17億元(單位下同)，同比減少12.49%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)40.68億元，同比增加9.55%;基本每股收益0.55元，擬每股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.1元。

公告稱，營(yíng)業(yè)收入減少主要是因?yàn)楹＿\(yùn)和空運(yùn)運(yùn)價(jià)下半年同比下滑，且受全球貿(mào)易需求疲軟的影響，海運(yùn)和空運(yùn)通道業(yè)務(wù)量下降，以及公司優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，減少部分利潤(rùn)率較低的業(yè)務(wù)。歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)40.68億元，同比增長(zhǎng)9.55%，主要是因?yàn)楣旧罡贤锪骷?xì)分行業(yè)，創(chuàng)新服務(wù)模式，帶動(dòng)利潤(rùn)同比上升，以及美元兌人民幣大幅升值導(dǎo)致匯兌收益增加。

業(yè)務(wù)方面，公司持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，較之五年前合同物流業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)模顯著增長(zhǎng)，成為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)的關(guān)鍵增長(zhǎng)極，空運(yùn)業(yè)務(wù)占比明顯提升，海運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量穩(wěn)步改善。公司整體業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)更加均衡，抗風(fēng)險(xiǎn)能力加強(qiáng)，為公司穩(wěn)健高質(zhì)量發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)?？蛻舴矫?，全面擴(kuò)大戰(zhàn)略客戶和核心直接客戶的合作規(guī)模，公司核心直接客戶收入規(guī)模近500億元，同比提升 10%，占比明顯提升。

水運(yùn)方面，繼續(xù)推進(jìn)東南亞水運(yùn)通道建設(shè)，相繼開(kāi)通了華南、華東、華中至東南亞集裝箱水運(yùn)通道，打造了日韓全鏈路產(chǎn)品，提升了長(zhǎng)江內(nèi)支線運(yùn)輸?shù)囊?guī)?；图s化水平。

空運(yùn)方面，在穩(wěn)定歐美航線優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，推進(jìn)在拉美等重點(diǎn)地區(qū)的市場(chǎng)拓展;公司全年共運(yùn)營(yíng)18條包機(jī)航線，穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)8條包機(jī)航線，實(shí)現(xiàn)可控運(yùn)力22.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.17%;持續(xù)開(kāi)發(fā)跨境電商小包、FBA頭程、海外倉(cāng)等標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品和全鏈路產(chǎn)品。

陸運(yùn)方面，基于自營(yíng)常態(tài)化班列線路，公司積極打造中歐精品班列，建立了國(guó)際班列網(wǎng)絡(luò)化、集約化、專業(yè)化發(fā)展的運(yùn)營(yíng)體系，國(guó)際班列累計(jì)發(fā)運(yùn)近100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱;2022年，新增6條自營(yíng)班列線路，中歐班列全年發(fā)運(yùn)28.15萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，箱量同比增長(zhǎng)27%，市場(chǎng)占有率提升2.4個(gè)百分點(diǎn)至17.6%;作為首批參與中老鐵路的運(yùn)營(yíng)方之一，公司中老泰通道建設(shè)取得突破性進(jìn)展，首次打通了中國(guó)-老撾-泰國(guó)鐵路多式聯(lián)運(yùn)通道，先行開(kāi)通中老泰冷鏈班列。2022年，鐵路代理業(yè)務(wù)量同比上升21.3%，收入同比上升42.73%。

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