7月以來，特斯拉在降價方面動作頻頻。今日（9日），特斯拉官微公布最新引薦購車獎勵規(guī)則，對Model3/Y、S/X等車型推出3500元至7000元不等的獎勵。而在此前的7月1日，特斯拉還宣布購買特斯拉ModelS/X可享受3.5萬-4.5萬優(yōu)惠。

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今年以來，特斯拉多次調(diào)價，同時銷量不斷攀升，二季度，特斯拉全球范圍內(nèi)共計交付466,140輛，同比增長83%，遠超市場預期。

特斯拉日前和一眾新能源汽車品牌共同簽署了《汽車行業(yè)維護公平競爭市場秩序承諾書》。更多內(nèi)容請看《》

7月8日中國汽車工業(yè)協(xié)會在官網(wǎng)發(fā)布聲明稱，此前的承諾書中“不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序”涉及“價格”表述，表意不當，將上述條款從承諾書中刪除。并敦促16家及其它汽車生產(chǎn)會員企業(yè)，嚴格遵守《反壟斷法》及相關行政法規(guī)、指南、規(guī)章，自主定價、公平競爭，共同為產(chǎn)業(yè)規(guī)范健康創(chuàng)新發(fā)展貢獻力量。更多內(nèi)容請看《》

推薦購車獎勵最高7000元

7月7日，特斯拉在官方微博上發(fā)布，即日起，升級 Model 3/Y 引薦獎勵。升級后，成功引薦好友下訂并在有效期內(nèi)提車，即可贏得專屬權益禮包，包括 3500 元引薦獎勵、90 天 EAP 使用權、7000 積分等。

7月9日，特斯拉對這一推薦購車獎勵政策進行升級，加入Model S/X車型。據(jù)最新政策，引薦好友購買特斯拉Model 3/Y或Model S/X，購車人可分別獲得3500元或7000元引薦獎勵用于抵扣車輛尾款（車主復購同享），同時還可獲得90天增強版自動輔助駕駛功能免費試用權；引薦人可獲得積分獎勵用于兌換超充額度等。

此外，每成功推薦（復購）5人或20人，還可參與季度或年度特別激勵抽獎，其中，年度獎池內(nèi)含Model 3/Y后輪驅(qū)動版車輛1年使用權等。

而早前的7月1日，特斯拉才宣布，用戶購買全新Model S、Model X兩款車型的現(xiàn)車，即可享受3.5萬元至4.5萬元不等的優(yōu)惠福利。更多內(nèi)容請看《》

計入優(yōu)惠福利后，Model S雙電機全輪驅(qū)動版77.39萬元起售；Model S Plaid三電機全輪驅(qū)動版98.89萬元起售；Model X雙電機全輪驅(qū)動版86.39萬元起售；Model X Plaid三電機全輪驅(qū)動版101.39萬元起售。

值得注意的是，今年以來，特斯拉在全球范圍內(nèi)多次調(diào)整售價。根據(jù)最新的價格，Model S和Model X等車型定價比年初低1.6萬元至2.6萬元不等。

年內(nèi)多次調(diào)價

回顧來看，今年年初，特斯拉國產(chǎn)車型Model3和Model Y大幅降價，創(chuàng)下歷史最低價格的紀錄，其中，Model 3起售價22.99萬元，Model Y起售價25.99萬元。此輪降價也掀起了新能源汽車市場激烈的價格戰(zhàn)。更多內(nèi)容請看《》

此后，4月7日，特斯拉在美國本土進行了降價，Model 3和Model Y分別降價1000美元、2000美元，Model S和Model X降價5000美元，整體降幅在2%至6%之間。與此同時，特斯拉還在美國正式推出了一款價格較低的Model Y車型，配備AWD動力系統(tǒng)，起售價4.999萬美元。

但在5月，特斯拉又相繼宣布提價，甚至“四天兩次漲價”。其中，特斯拉Model 3、Model Y車型全線漲價2000元，而Model S及Model X全系車型漲價1.9萬元。更多內(nèi)容請看《》

不過此輪漲價并未持續(xù)太長時間，6月份，為刺激銷量，特斯拉Model 3再次變相降價。從6月16日至6月30日，Model 3后輪驅(qū)動版現(xiàn)車推出8000元保險補貼的方案。

對比來看，7月初的這次降價，是特斯拉今年初全新Model S和Model X在中國發(fā)售以來的首次降價。此次降價后，兩款車型的售價比年初定價還要低1.6萬元至2.6萬元不等。

產(chǎn)銷量超市場預期

降價對于銷量的帶動是實打?qū)嵉摹?月3日，特斯拉發(fā)布第二季度全球生產(chǎn)及交付報告，全球范圍內(nèi)共計生產(chǎn)電動車479,700輛，交付466,140輛，分別同比增長86%、83%，遠超市場預期。其中，Model3與Model Y交付了446915輛，Model S和Model X交付了19225輛。

在中國市場，Model Y也是多個單月最暢銷的乘用車。據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，今年5月，Model Y國內(nèi)交付量同比大增152%，以超5萬輛的單月成績，再度成為中國市場交付最多的乘用車。

此前一季度，特斯拉生產(chǎn)及交付量分別為440808輛、422875輛，創(chuàng)下季度交付新高。其中，Model S和Model X生產(chǎn)19437輛，交付10695輛，僅占特斯拉總交付量的2.53%；而Model 3和Model Y的產(chǎn)量為421371輛，交付量為412180輛，占特斯拉總交付量的97.47%。

在5月舉行的股東大會上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾預測，Model Y將是2023年全球銷冠車型。按照分析機構JATO Dnamics的統(tǒng)計，在今年第一季度Model Y就已超越豐田卡羅拉，成為全球最暢銷的車。第二季度亮眼的交付數(shù)據(jù)也意味著，Model Y或?qū)⒗^續(xù)打破燃油車的統(tǒng)治神話，引領綠色出行的廣泛普及。

責編：張騫爻

校對：蘇煥文

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