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特斯拉作為一直以來(lái)備受關(guān)注的新能源汽車品牌，其產(chǎn)品實(shí)力是有目共睹的，特別是在當(dāng)下各大新能源車企的品牌與技術(shù)不斷的發(fā)展樹(shù)立，特斯拉在當(dāng)下如此復(fù)雜的新能源汽車市場(chǎng)中依舊能夠保持非常好的一個(gè)狀態(tài)，整體實(shí)力也是不容小覷，旗下車型僅憑Model 3(圖片|配置|詢價(jià))和Model Y 車型，其銷量成績(jī)非常亮眼。雖然目前各種消息傳出，Model 3目前正準(zhǔn)備換代，但是當(dāng)前的Model 3的實(shí)力依舊能打。接下來(lái)我們就一起來(lái)看一下，為什么說(shuō)Model 3的實(shí)力依舊能打。

Model 3最低售價(jià)：23.19萬(wàn)起圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分4.01懂車實(shí)測(cè)空間·性能等車友圈24萬(wàn)車友熱議二手車15.41萬(wàn)起 | 318輛

一、外觀設(shè)計(jì)

在外觀方面，特斯拉Model 3的前臉?lè)矫娌捎昧朔忾]式面板設(shè)計(jì)，整體呈低趴姿態(tài)，搭配矩陣式特色功能的LED大燈組，與中部小尺寸進(jìn)氣開(kāi)口組合，加快機(jī)艙散熱的同時(shí)，也提供了不弱的擾流作用。前臉部分呈現(xiàn)出的科技感和運(yùn)動(dòng)感還是非常強(qiáng)的。

在車身側(cè)面，采用的是較為流行的隱藏式門把手以及無(wú)框車門的設(shè)計(jì)，非常符合當(dāng)下大眾的審美，兼具了科技感和時(shí)尚感。在車身側(cè)面下方使用了一條強(qiáng)有力的腰線，起到了層次感分明作用。同時(shí)再搭配上19英寸鋁合金輪轂，使得整輛車看起來(lái)非常的極具質(zhì)感。

在尺寸方面，特斯拉Model 3定位于中型轎車，車身長(zhǎng)度為4694mm，寬度為1850mm，高度為1443mm，軸距為2875mm。在車尾部分，整體的設(shè)計(jì)較為圓潤(rùn)，同時(shí)并設(shè)計(jì)了一個(gè)上揚(yáng)的小鴨尾造型，非常具有動(dòng)感。尾燈經(jīng)過(guò)熏黑處理，也是將運(yùn)動(dòng)感拉滿，車尾下方的兩個(gè)眉毛般的長(zhǎng)條，也非常具有質(zhì)感。

二、內(nèi)飾部分

進(jìn)入車內(nèi)后，我們能夠看到特斯拉Model 3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體上采用的是簡(jiǎn)約工業(yè)風(fēng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使用皮質(zhì)包裹的三幅式的方向盤，整體的握感不錯(cuò)，眼見(jiàn)之處總的材料做工還是非常不錯(cuò)的，雖然相比較目前科技感十足的內(nèi)飾設(shè)計(jì)而言，特斯拉的內(nèi)飾較為簡(jiǎn)約，但是其功能的豐富性、科技的配置一卻非常的強(qiáng)悍，Model3的中控屏幕尺寸比較大，同時(shí)車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行特別流暢，屏幕的分辨率以及質(zhì)感都非常高。同時(shí)配備了非常多智能系統(tǒng)功能如自動(dòng)泊車、自動(dòng)駕駛、智能家居控制等等，突顯了特斯拉對(duì)于科技感以及駕乘的體驗(yàn)感的重視程度。

三、動(dòng)力表現(xiàn)

在動(dòng)力表現(xiàn)上，特斯拉Model3作為純電車型，Model3采用永磁/同步的后置單電機(jī)設(shè)計(jì)，搭配磷酸鐵鋰的電池類型、寧德時(shí)代品牌的電芯。電動(dòng)機(jī)總馬力264Ps，總扭矩340N·m，官方百公里加速6.1秒，純電續(xù)航556Km，支持1h快充，10h慢充。在動(dòng)力輸出上，特斯拉Model 3作為純電車型，動(dòng)力輸出還是非常強(qiáng)悍，畢竟有著先天的優(yōu)勢(shì)，所以動(dòng)力方面還是非常不錯(cuò)的，至于隨著前段時(shí)間OTA的升級(jí)，對(duì)單踏板模式進(jìn)行了修復(fù)，不再?gòu)?qiáng)制使用，對(duì)日常的駕駛提供了更多的選擇。

Model 3最低售價(jià)：23.19萬(wàn)起圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分4.01懂車實(shí)測(cè)空間·性能等車友圈24萬(wàn)車友熱議二手車15.41萬(wàn)起 | 318輛

最后，Model 3在近期的整體銷量方面表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，其自身產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力還是非常強(qiáng)的，尤其是隨著特斯拉在年初的降價(jià)后，以及現(xiàn)階段廣大的消費(fèi)者對(duì)于純電車型的接受，其產(chǎn)品認(rèn)可程度以及品牌價(jià)值等還是非常認(rèn)可的，如果你也對(duì)特斯拉Model 3感興趣，不妨可以去線下展廳親自試乘試駕，感受一下其整體實(shí)力如何，是否符合你對(duì)于純電車型的認(rèn)可。如果有什么想說(shuō)的，歡迎留言。

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