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不知不覺(jué)，距離現(xiàn)代汽車(chē)推出完全重新設(shè)計(jì)的圣達(dá)菲已經(jīng)過(guò)去一周多了。近日第五代現(xiàn)代勝達(dá)正式首發(fā)亮相，新車(chē)的整體設(shè)計(jì)與以往相比有著翻天覆地般的變化。據(jù)了解，新車(chē)有燃油和混合動(dòng)力版本可供選擇，將于2024年初率先在海外上市。

第一代現(xiàn)代勝達(dá)在2000年日內(nèi)瓦車(chē)展上首次亮相之時(shí)現(xiàn)代汽車(chē)官方就宣布勝達(dá)是一款具有越野能力的汽車(chē)，事實(shí)證明第一代到第四代勝達(dá)只能說(shuō)是有一定的越野能力，其更多的還是在城市內(nèi)駕駛。第五代勝達(dá)有 11 種外觀顏色、5種內(nèi)飾顏色可供選擇，分別是幻影黑、寧?kù)o白珍珠、策劃銀色金屬、生態(tài)灰色珍珠、生態(tài)灰色啞光、終極紅色金屬、土色黃銅金屬啞光、亞特蘭蒂斯藍(lán)色珍珠、漢普頓灰色、赤土橙色和洛克伍德綠色珍珠。五種內(nèi)飾顏色分別為黑曜石黑、超音速灰、山核桃棕、森林綠和墨黑。

墨守陳規(guī)似乎從來(lái)不是現(xiàn)代的風(fēng)格，縱觀現(xiàn)代全系車(chē)型不難發(fā)現(xiàn)，每代車(chē)型的外觀造型均有著不小的變化，全新一代現(xiàn)代勝達(dá)的變化大到將其視作新系列也絲毫不違和。絕對(duì)的硬朗可以說(shuō)是今年所有上市的越野車(chē)型的共同點(diǎn)，新車(chē)采用了H型的日間行車(chē)燈，并與中網(wǎng)融為一體，還有一個(gè)橫向的燈帶將左右車(chē)燈貫穿相連，保險(xiǎn)杠位置的裝飾也展現(xiàn)出H的造型，最讓我著迷的就是車(chē)身側(cè)面的線條，將硬朗中的笨重感像一臺(tái)外科手術(shù)般的精準(zhǔn)切除。車(chē)尾的設(shè)計(jì)頗有一種賽博朋克的風(fēng)格。新車(chē)在辨識(shí)度的營(yíng)造上絕對(duì)可稱(chēng)之為大師級(jí)水準(zhǔn)，不得不說(shuō)韓國(guó)大企業(yè)的審美確實(shí)是獨(dú)到。

新車(chē)的內(nèi)飾讓我想到了《遺落戰(zhàn)境》這部上映于2013年的電影，就科幻感來(lái)說(shuō)，新車(chē)的內(nèi)飾與電影中的那座空中豪宅不相上下。直到雙手機(jī)無(wú)線快充這一配置的出現(xiàn)才讓我徹底出戲，讓我回味過(guò)來(lái)這是一臺(tái)來(lái)自盛產(chǎn)愛(ài)情片國(guó)度的車(chē)，成雙入對(duì)的東西對(duì)家庭來(lái)說(shuō)確實(shí)是一種極美的增味劑，對(duì)于正在尋找人生伴侶的人來(lái)說(shuō)可能是一次雙方深入的溝通機(jī)會(huì)（手機(jī)都放下了不溝通等什么呢？），但對(duì)母胎單身者來(lái)說(shuō)真的是一種無(wú)聲的暴擊。

現(xiàn)代汽車(chē)執(zhí)行副總裁SangYup Lee更是為用戶(hù)操碎了心，其曾表示：“全新勝達(dá)在城市生活和戶(hù)外活動(dòng)之間找到了完美的平衡，可以處理從繁忙的家庭旅行到汽車(chē)露營(yíng)冒險(xiǎn)的一切。新車(chē)其后排座椅在放倒后趨于平直，寬闊的后備廂開(kāi)口尺寸以及放倒座椅后的超大空間為戶(hù)外使用場(chǎng)景提供了更多的可能性?！狈路鹪谡f(shuō)尊嘟假嘟！都把感情升溫攻略擺眼前了，再不行動(dòng)就有點(diǎn)不對(duì)勁了。

新車(chē)將搭載2.5升渦輪增壓四缸引擎以及1.6升渦輪增壓引擎+電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為277馬力，與之匹配的是8速雙離合自動(dòng)變速箱，可在 8.0 秒內(nèi)加速到每小時(shí)100公里/小時(shí)。1.6升渦輪增壓引擎+電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)的預(yù)計(jì)最大功率為226馬力，并匹配6速自動(dòng)變速箱，可在 9.5 秒內(nèi)即可達(dá)到 100公里/小時(shí)。

小貼士

1942年，鄭周永在首爾的一條小街上，設(shè)立了汽車(chē)修理廠。1967年的12月與福特汽車(chē)公司合作，創(chuàng)立了現(xiàn)代汽車(chē)，正式向重工業(yè)進(jìn)軍，其生產(chǎn)的小馬(Pony)轎車(chē)，以5900美元的空前超低價(jià)位，切入北美車(chē)市的最基層―大眾車(chē)市，引發(fā)消費(fèi)及產(chǎn)業(yè)界的極度震撼。2000年12月，現(xiàn)代汽車(chē)(中國(guó))整車(chē)銷(xiāo)售本部前身在上海成立。

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